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就禁摩这事我广西南宁应该最有发言权，南宁2002年就禁摩了，20年过去了现在出行基本都是电车，去远一点的才开小车，而且南宁的电车保有量应该在全国是数一数二的，为什么要禁摩？这个我一开始真的很不理解，02年刚开始禁，我也刚好踏入社会，就为了考专业等级而错过了最后一批入户南宁的摩托车，当时我也很懊恼的。
如今2022了，回过头来看，禁摩是很有必要的，首先摩托的的污染不小，很多人知道开不知道保养，拉缸了、钢环磨损了都会体现在排气管那，浓浓的尾气，一条街开过去，摩托看不见了尾气还在。
再一个就是摩托车的出事故频率太高了，就为了拼上下班那一两分钟，有路就怼进去，有缝就插，哪管你后面走不走。全国三四线城市很多地方摩托车还是会有，但考了驾照的骑手有几个？小地方交警也没有这么严，有点钱，想开摩托那不是分分钟的事，如果你换做大城市了说呢，出行都摩托，都是肉包铁，摩托超速，随意变道，无证，不年审，被抓到都是扣车，你就夹杂在摩托大军的车流里你愿意吗？如果碰到大堵车，非机动车道都是一路吃着尾气的。我在大南宁太有体会了。我个人也非常喜欢摩托，但我也支持南宁政府禁摩的决心。现在出个门，路过红绿灯，等呗，电车又没尾气。南宁太热，开车呗，又不是没有小车。
最后我想说的是，现在南宁的市区快速环道以内都是禁摩的，现在南宁的大街上还是会看到摩托的身影，不是解禁了，只能说是开摩托的无视了交规，市区内一次200，无证1800，扣车。 现在想开摩托的很多都是年轻人，开摩托拉风，帅。但你是不计后果的开吗？市区开摩托，只敢走机动车道，怕被抓干嘛还要开，想开，敢开就要敢直面交警。我小区门口旁边在爱琴海商场边上，新路刚交付通车，半夜都是摩托声。何必呢
禁摩是必须的，个人不管我再怎么喜欢，还是支持禁摩，真的很有必要。城市的发展到了一定的阶段是应该舍去一些不利于城市发展、不符合的东西。大到火力发电、小到出行的摩托，在中国这些都会一步步封印在历史的尘埃里
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