硬派越野这一相对小众的细分市场，成了今年上海车展最大的看点之一。除了坦克开启电动化转型外，仰望、捷途等品牌也纷纷亮剑这一细分市场，布局新能源越野产品。东风旗下的猛士科技也带来了其首款车型——猛士917，并同步开启预售，预售价格为70万元-160万元，预计将在今年下半年正式开始并陆续交付。

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与其他品牌硬派越野车型不同的是，猛士917作为东风集团军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展的首款车型，其天生便自带光环。有了军车东风猛士的基础，猛士917在筹备之中的时候就已备受关注。

与此同时，作为猛士科技的首款量产车型，猛士917也承担着开拓市场，带领东风集团实现品牌向上的重任。“猛士917定位于中大型豪华电动越野细分市场，将带动中国硬派越野的全面进化，成就中国越野的纲领之作。”猛士科技CBO王炯介说道。

猛士917是M TECH猛士智能越野架构下的首款量产落地车型。据了解，M TECH猛士智能越野架构是由MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大技术集群组成。

其中，MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。在MORA猛士滑板越野平台的赋能下，猛士917提供纯电版和增程版两种动力模式。其中，纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

同时，得益于MEGA POWER猛士动力，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱和越野的三把锁，轮边扭矩超16000N·m，零百加速时间为4.2秒；采用了后轮线控转向技术，最小转弯半径仅为5.1米，还支持车辆横向行驶的“蟹行”模式。

针对用户的高越野性能需求，猛士917搭载了猛士越野全地形智能解决方案M ATS，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，用户可以根据路况选择适合的驾驶模式。同时，考虑到用户的野外驾驶需求，猛士917搭载了东方鹰眼无人机系统，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划。

除了性能足够越野，猛士917的造型也足够硬派，和此前的M-Terrain概念车别无二致。其车身尺寸为4987毫米/2080毫米/1935毫米，轴距为2950毫米，搭配东方醒狮前脸，梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯以及凛冽的车身线条，看起来十分凶悍，颇具辨识度。

猛士917内饰则采用了万里江山主题内饰风格设计，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计搭配丹拿Confidence信心系列音响和细节处的刺绣设计，尽显科技和豪华。在这一套造型配置的组合拳下，猛士917的目标是成为东方豪华电动越野标杆。

纵览目前国内的硬派越野市场，能够与猛士917一较高下的只有仰望U8，这款车也同样在上海车展上开启预售，预售价格为109.8万元。作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，U8集比亚迪易四方技术和云撵-P智能车身控制系统等多项新科技于一身，备受市场关注。甚至有消息称，U8预售开启两天后订单破1.3万辆，但这一消息尚未得到官方证实。

与此同时，缔造了硬派越野市场标杆车型大G的奔驰，也开始布局新能源越野市场。4月17日，奔驰G级越野车首款纯电车型EQG概念车在中国首秀，并在之后的上海车展亮相。该车保留燃油版大G的经典造型，动力方面将配备四轮四独立电机，可实现坦克转向功能。但是该车型目前尚处概念车阶段，对猛士917和仰望U8并不会构成威胁。

此外，坦克品牌旗下首款新能源车型坦克500 Hi4-T也开始预售，预售价格36万元，预计今年下半年上市并开启交付；全新车型坦克400 Hi4-T也首度亮相。而奇瑞集团更是大力押注硬派越野市场，旗下多个品牌均带来相对应的产品，其中捷途品牌则带来了旅行者和全新车型T-3；奇瑞品牌带来了TJ-1；全新新能源品牌iCAR 03也登陆上海车展。此外，哈弗旗下的硬派越野也正在来的路上，形成了一片混战之势。

这些产品价格也从几十万横跨至上百万不等。这表明在坦克盘活硬派越野市场之后，这一细分市场需求和活力正在被全面激活，并且电动化是实现对先发者坦克弯道超车的关键。而对猛士科技来讲，面对仰望U8这一强劲对手，除了足够有竞争力的产品和价格外，显然还需要其他的破局点。

王炯指出，随着汽车消费的快速升级，消费者的需求更加多元。因此，打造高品质电动越野生活将是猛士科技的卖点所在。一方面，猛士科技正在打造新零售销售模式。据王炯介绍，猛士科技有猛士体验店以及由猛士俱乐部运营驱动的猛士体验中心两种渠道形态。截至今年4月，猛士科技已经完成全国20个城市的销售渠道布局，将加速推进更多城市的渠道建设，以增加与用户的触点。

另一方面，猛士科技将从改装入手，通过与行业的改装合作伙伴提供联名改装和高级定制方案，形成改装、文化、服务、衍生品等领域的协同，打造独具特色的猛士科技越野生态。

随着猛士科技首款车型猛士917的开启预售，东风集团的品牌高端化也迈入了新的阶段。在东风公司深化“东方风起”计划和“科技跃迁”行动战略布局的指导之下，东风集团此前已经推出了高端品牌电动品牌，目前岚图已经初步完成了对轿车、SUV和MPV三大乘用车市场的布局，并在3月份月销量突破了3000辆。

有了猛士917的助力，东风集团将实现对乘用越野市场的覆盖并实现定价上的突破。如果猛士科技能够在豪华越野市场站稳脚跟，东风集团后续的品牌高端化之路也将走得更游刃有余。

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